加工（）應(yīng)在半精車之后，精車之前加工。

跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當，太緊會產(chǎn)生（）。

車削薄壁零件時，應(yīng)適當（），對于余量較大的工件，分粗、精車，適當增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

下列（）的零件不適合工序集中方法。

薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。

車削細長軸時，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導致切削深度變化，會導致工件產(chǎn)生（）。

車削細長軸時，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。

小直徑深孔的套筒適合采用（）定位。

調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時，將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。

下面適合作為切削細長軸的車刀材料的是（）。