車(chē)削薄壁零件時(shí)，應(yīng)合理選擇車(chē)刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ⒅髌呛腿袃A角。

為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。

車(chē)削薄壁工件，若采用徑向夾緊時(shí)，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。

車(chē)薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí)，當(dāng)圓表盤(pán)指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“（）”位，表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。

下列（）的零件不適合工序集中方法。

薄壁套筒零件安裝在車(chē)床三爪卡盤(pán)上，以外圓定位車(chē)內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。

加工平底孔時(shí)，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車(chē)刀精車(chē)孔。

用三爪卡盤(pán)夾持工件加工時(shí)，一般不需校正，能（），使用方便。

調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。