A.500
B.700
C.1000
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A.用同材質(zhì)綁線扎緊
B.用同型號(hào)承力索進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)
C.截?cái)嘀刈鹘宇^
A.25
B.32
C.44
A.25
B.32
C.44
A.加裝接觸線接頭線夾進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)
B.安裝補(bǔ)強(qiáng)線進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)
C.切斷重新做接頭
A.25
B.32
C.44
最新試題
接觸網(wǎng)的自振蕩,會(huì)使受電弓不能追隨接觸懸掛的()而破壞正常受流,甚至發(fā)生大離線。
受電弓的抬升力對(duì)接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
傳感器可以實(shí)時(shí)采集處理測(cè)量點(diǎn)排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的(),并把采集運(yùn)算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲(chǔ)起來。
弓網(wǎng)在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。
靜態(tài)特性是指()的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
DJJ-8測(cè)量儀拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
一般當(dāng)()時(shí),絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高(大于1000V以上)。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過大,則增加接觸線的()或遇硬點(diǎn)打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。