A.直行時(shí)需要緊握方向盤(pán),否則直線(xiàn)行駛時(shí)車(chē)子會(huì)發(fā)生跑偏
B.輪胎出現(xiàn)異常磨損,如輪胎出現(xiàn)單側(cè)磨損或羽狀磨損
C.更換新的輪胎、懸掛或轉(zhuǎn)向有關(guān)配件后
D.碰撞事故維修后
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.凱旋的前橋既有轉(zhuǎn)向功能,又有驅(qū)動(dòng)的功能
B.凱旋的輪轂通過(guò)圓錐滾柱軸承套裝在車(chē)橋或主銷(xiāo)上
C.凱旋在懸架伸張行程(車(chē)橋與車(chē)架相對(duì)遠(yuǎn)離的行程)內(nèi),減振器阻尼力應(yīng)較大,以求迅速減振
D.凱旋減振器的阻尼力越大,振動(dòng)衰減得越快,可以使并聯(lián)的彈性組件的作用發(fā)揮出來(lái)
A.CVS
B.CSV
C.SVC
D.VSC
A.氣壓過(guò)高
B.氣壓過(guò)低
C.輪胎超載
D.前束失準(zhǔn)
A.前輪外傾
B.前輪前束
C.主銷(xiāo)后傾
D.主銷(xiāo)內(nèi)傾
A.空氣彈簧
B.油氣彈簧
C.主、副鋼板彈簧
D.減震器
最新試題
ESP具有哪些特點(diǎn)?
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
噴油器回油孔損壞,造成回油量過(guò)大,可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難時(shí)可連續(xù)嘗試起動(dòng)。
火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)較柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的零部件。
ASR的控制方式有幾種?
機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會(huì)造成曲軸拉瓦。
曲軸安裝時(shí)需要選擇合適的軸瓦,所有軸瓦可使用同一標(biāo)準(zhǔn)。
汽車(chē)的誕生對(duì)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化的交流和偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的開(kāi)發(fā)沒(méi)有促進(jìn)作用。
高溫不會(huì)導(dǎo)致機(jī)體變形,即使輕微變形對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作沒(méi)有影響。