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A.明確的共同目標(biāo)
B.合理的分工和合作
C.共同的權(quán)利和責(zé)任
D.能在友好的氛圍下解決分歧和爭(zhēng)端
A.工程項(xiàng)目是一次性過(guò)程
B.每一個(gè)工程項(xiàng)目的最終產(chǎn)品均可有多樣化的用途和功能
C.實(shí)施階段主要在露天進(jìn)行
D.投入資源和風(fēng)險(xiǎn)的大量性
A.總時(shí)差為3天
B.自由時(shí)差為0天
C.總時(shí)差為2天
D.最早完成時(shí)間為第15天
最新試題
項(xiàng)目的()規(guī)定了業(yè)主方和承包方之間的責(zé)任、利益、風(fēng)險(xiǎn),具有法律約束力。
有建筑外墻節(jié)能改造工程的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧()的裝飾效果,并應(yīng)滿(mǎn)足墻體保溫、隔熱、防火、防水等要求。
()模式利于投資控制,通過(guò)設(shè)計(jì)與施工的統(tǒng)籌考慮,可以提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性,從價(jià)值工程或全壽命費(fèi)用的角度可以取得明顯的經(jīng)濟(jì)效果。
下列屬于城市更新特性的是()。
裝配式建筑的圍護(hù)墻體連接施工時(shí),施工人員首先應(yīng)該根據(jù)()將密封條或者PE棒牢牢粘貼在樓面上,然后慢慢地將PC板放下。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,管廊的隧道模板施工時(shí),模板臺(tái)車(chē)整體輪廓表面縱向直線(xiàn)誤差應(yīng)不超過(guò)()。
下列情形中應(yīng)當(dāng)依法嚴(yán)懲、堅(jiān)決遏制的是()。
增加施工現(xiàn)場(chǎng)水資源回收利用裝置,車(chē)輛清洗用水、機(jī)械清洗用水等環(huán)節(jié)建立回收再利用系統(tǒng),提高水資源()。
根據(jù)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50378-2019)的基本規(guī)定,綠色建筑評(píng)價(jià)應(yīng)以()為評(píng)價(jià)對(duì)象。
驗(yàn)收不合格的建筑在整改或重新評(píng)估后,仍無(wú)法滿(mǎn)足()的建筑,不得通過(guò)綠色建筑工程驗(yàn)收。