A.900ºC—950ºC
B.720ºC—950º
C.850ºC—1000ºC
D.500ºC—800º
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A.退火
B.正火
C.淬火
D.滲氮
A.?dāng)?shù)字
B.字母
C.含碳量
D.符號
A.銅合金
B.鋁合金
C.合金鋼
D.工具鋼
A.1—4
B.1—6
C.1—12
D.1—5
A.動力部分
B.工作部分
C.傳動裝置
D.自動控制部分
A.淬火+高溫回火
B.淬火+中溫回火
C.淬火+低溫回火
D.滲碳+淬火
A.退火
B.正火
C.淬火
D.滲氮
A.退火
B.正火
C.淬火
D.滲氮
A.退火
B.正火
C.淬火
D.滲氮
A.退火
B.正火
C.淬火
D.回火
最新試題
為預(yù)防車削普通螺紋時螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動量和調(diào)整開合螺母間隙。
車削特形面時,下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達不到要求的因素。
車削特形面時,通過對難加工材料的工件進行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達不到要求。
車削特形面時,需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達不到要求的。
車削普通螺紋時為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測量()尺寸。
車削特形面時,切削痕跡較深,拋光未達到要求會導(dǎo)致()達不到要求。
車內(nèi)螺紋時,因為()較差,切削用量宜選得小些。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
螺距規(guī)是()量具。
下列有關(guān)螺紋板牙的描述錯誤的是()。