M型中位機(jī)能的換向閥可實(shí)現(xiàn)中位卸荷。

液壓傳動(dòng)適宜于在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場合采用。

液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。

插裝閥可實(shí)現(xiàn)大流量通過。

液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來控制的。

當(dāng)插裝閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，兩個(gè)工作油口不相通。

液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱壓力。

把油液的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置稱為執(zhí)行元件。

由間隙兩端的壓力差引起的流動(dòng)稱為剪切流動(dòng)。

在節(jié)流調(diào)速回路中，大量油液由溢流閥溢流回油箱，是能量損失大、溫升高、效率低的主要原因。