單項(xiàng)選擇題在船體結(jié)構(gòu)圖中的粗點(diǎn)劃線表示()。
A.液艙范圍線
B.可見主要構(gòu)件
C.基線和型線
D.不可見主要構(gòu)件
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1.單項(xiàng)選擇題上甲板中最厚的板是()。
A.首端甲板板
B.尾端甲板板
C.甲板邊板
D.艙口之間的甲板板
2.單項(xiàng)選擇題縱骨架式單層底結(jié)構(gòu),一般應(yīng)用于()。
A.客船
B.干貨船
C.客貨船
D.油船
3.單項(xiàng)選擇題甲板結(jié)構(gòu)中的橫向構(gòu)件是()。
A.肋板
B.肋骨
C.橫梁
D.肘板
4.單項(xiàng)選擇題全船最薄的甲板板是()。
A.首端甲板板
B.尾端甲板板
C.甲板邊板
D.艙口之間的甲板板
5.單項(xiàng)選擇題雙層底中的實(shí)肋板()。
A.不能開口
B.可以開口
C.可以開口,但必須加強(qiáng)
D.不但不可以開口,而且必須加強(qiáng)
最新試題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí),關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中,不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題