單項選擇題現(xiàn)代大型船用柴油機采用加壓式燃油系統(tǒng),其目的是()。
A.防止燃油汽化
B.加速燃油循環(huán)
C.冷卻噴油泵柱塞偶件
D.備用燃油系統(tǒng)
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1.單項選擇題機艙振動較大,它的舷側(cè)結(jié)構(gòu)需要加強,為此該區(qū)域與其他艙室舷側(cè)結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別在于()。
A.采用波形艙壁
B.增加肋板
C.僅采用縱骨架式結(jié)構(gòu)
D.增加了強肋骨和舷側(cè)縱桁
2.單項選擇題在單槳船上,軸隧的中心線一般偏向(),軸隧強度較好的形式為()。
A.右舷/平頂
B.左舷/平頂
C.右舷/拱頂
D.左舷/拱頂
3.單項選擇題軸隧與機艙之間需安裝一道()門。
A.氣密
B.油密
C.水密
D.非水密
4.單項選擇題強肋骨一般是布置在何種艙室中()。
A.首尖艙
B.尾尖艙
C.甲板間艙
D.機艙
5.單項選擇題機艙的前后端均設(shè)()。
A.普通艙壁
B.縱艙壁
C.水密橫艙壁
D.油密橫艙壁
最新試題
機艙受損進水時的錯誤做法是()
題型:單項選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個艙室的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺動力艙底泵與總管相連接。
題型:單項選擇題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進水量約為()M3/S。
題型:單項選擇題
由于機艙的特點,機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
題型:單項選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:單項選擇題
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,應(yīng)通知機艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)()
題型:單項選擇題