A．壓載水系統(tǒng)
B．水消防系統(tǒng)
C．自己獨立的水系統(tǒng)
D．艙底水系統(tǒng)
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A．壓載水管道應設置在雙層底艙中央的管弄內(nèi)，不可穿過貨艙，以防管道泄漏發(fā)生貨損，也不得穿過飲水艙、爐水艙和滑油艙
B．通風管不得通過艙壁甲板以下的水密艙室
C．錨鏈沖洗水一般取自壓載水系統(tǒng)
D．壓載水管不可以通過飲水艙
A．700
B．800
C．900
D．1000
A．飲水系統(tǒng)
B．洗滌水系統(tǒng)
C．衛(wèi)生水系統(tǒng)
D．上述三項
A．起居室
B．糧庫
C．購物艙
D．上述三項
船舶柴油機動力裝置輔助管路系統(tǒng)包括（）。
Ⅰ、壓載水系統(tǒng)Ⅱ、通風系統(tǒng)Ⅲ、艙底水系統(tǒng)
Ⅳ、消防系統(tǒng)Ⅴ、排氣系統(tǒng)Ⅵ、輔助鍋爐蒸汽系統(tǒng)
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺艙底泵，客船要求至少裝設（）臺動力艙底泵與總管相連接。
船舶破艙進水時，應通知機艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)（）
下列關于機艙進水的原因的說法中，不正確的是（）
關于船舶破艙進水時，水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中，正確的是（）
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，特別應做好出事場所的（）搶救和保護工作。Ⅰ、機械設備Ⅱ、堵漏設備Ⅲ、電氣設備
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時的進水量約為（）M3/S。
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，應以最迅速的方式報告（）
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，（）聞訊后應立即到達出事現(xiàn)場。