首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）

船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無(wú)關(guān)。

我國(guó)“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）

在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。

船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）

艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）

由于機(jī)艙的特點(diǎn)，機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)（）

每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）

船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）

“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）