單項(xiàng)選擇題集中式船舶空調(diào)裝置送風(fēng)艙室不包括（）。
A．駕駛臺(tái)
B．海圖室
C．機(jī)艙集控室
D．餐廳
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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)的船舶空調(diào)艙室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是冬季室溫為（）℃。
A．18～20
B．19～22
C．24～28
D．27～29
2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)的船舶空調(diào)艙室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是夏季室溫（）。
A.18-20度
B.19－22度
C.24－28度
D.30度以上
3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)船舶空調(diào)艙室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定冬季室內(nèi)濕度應(yīng)保持為（）。
A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．60%～70%
4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)船舶空調(diào)艙室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定夏季室內(nèi)濕度應(yīng)保持為（）。
A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．60%～70%
5.單項(xiàng)選擇題空調(diào)艙室人活動(dòng)區(qū)的風(fēng)速應(yīng)是（）m/s為宜。
A．接近0
B．0.15～0.20
C．不小于0.35
D．都行
最新試題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）主要用來(lái)堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，（）聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無(wú)關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題