A.1.2倍
B.1.5倍
C.1.25倍
D.1.6倍
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A.液艙底最深處
B.液艙左右兩舷
C.液艙后壁處
D.液艙前壁處
A.所有用泵灌注的液艙均設(shè)有溢流管
B.在溢流管上應(yīng)裝有觀察鏡
C.在溢流管上應(yīng)裝有截止閥
D.溢流管的截面積應(yīng)不小于注入管的1.25倍
A.隔離艙
B.淡水艙
C.深艙
D.雜物艙
A.分隔艙室
B.提高縱向強(qiáng)度
C.提高局部強(qiáng)度
D.減少自由液面的影響
A.50/100
B.50/150
C.100/150
D.25/50
最新試題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時(shí),可浸長(zhǎng)度的說(shuō)法中,正確的是()
有一個(gè)二艙制船,當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒(méi),下列原因的說(shuō)法哪種是不正確的()
船舶破艙進(jìn)水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí),流量系數(shù)?。ǎ?/p>
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí),水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中,正確的是()
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類(lèi)情況的浸水()
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說(shuō)法中,不正確的是()
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,特別應(yīng)做好出事場(chǎng)所的()搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備