單項(xiàng)選擇題船舶的吃水差是指（）。
A．首尾吃水之差
B．裝貨前后吃水差
C．滿載與空載吃水之差
D．左右舷吃水之差
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1.單項(xiàng)選擇題從船舶外形的最低點(diǎn)（包括附體或水下突出物在內(nèi)）量至某一水線面的吃水是指（）。
A．實(shí)際吃水
B．設(shè)計吃水
C．型吃水
D．平均吃水
2.單項(xiàng)選擇題船舶處于首傾狀態(tài)時（）。
A．尾吃水大于首吃水
B．尾吃水小于首吃水
C．左舷吃水大于右舷吃水
D．左舷吃水小于右舷吃水
3.單項(xiàng)選擇題燃、滑油艙側(cè)深管的上端關(guān)口必須伸至（）。
A．機(jī)艙鋪板上方
B．燃、滑油艙頂板上方
C．露天甲板上
D．高于油艙頂部任何位置
4.單項(xiàng)選擇題按規(guī)范規(guī)定，要求油艙和油、水柜的溢流管截面積不小于注入管的（）。
A．1.2倍
B．1.5倍
C．1.25倍
D．1.6倍
5.單項(xiàng)選擇題液艙中的測深管不宜設(shè)置在（）。
A．液艙底最深處
B．液艙左右兩舷
C．液艙后壁處
D．液艙前壁處
最新試題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時的進(jìn)水量約為（）M3/S。
題型：單項(xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時，應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
手動滑動門屬于（）水密門；當(dāng)船舶正浮時，用動力將門完全關(guān)閉所需時間應(yīng)不超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，（）聞訊后應(yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
題型：單項(xiàng)選擇題
艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個艙室的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
題型：單項(xiàng)選擇題