船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）

關于船舶破艙進水時，水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中，正確的是（）

艙室頂部位于水線以上，艙內與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）

關于船舶進水，平衡船舶時，可浸長度的說法中，正確的是（）

輪機值班人員發(fā)現機艙漏水，應以最迅速的方式報告（）

由于機艙的特點，機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內（）

每一臺動力艙底泵均能使流經排水總管的水流速度不小于（）

“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）

關于堵漏毯說法錯誤的是（）

艙室頂部在水線以上，艙內與舷外水不相通，水未充滿整個艙室的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）