A.初穩(wěn)性
B.大傾角穩(wěn)性
C.靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性
D.橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性
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D.橫穩(wěn)性和靜穩(wěn)性
按傾斜狀態(tài)不同分類,船舶穩(wěn)性可分為()。
Ⅰ、靜穩(wěn)性
Ⅱ、動穩(wěn)性
Ⅲ、橫穩(wěn)性
Ⅳ、縱穩(wěn)性
Ⅴ、初穩(wěn)性
Ⅵ、大傾角穩(wěn)性
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.船長
B.船寬
C.方形系數(shù)
D.垂向棱形系數(shù)
A.排水量
B.浮心高度Zb
C.漂心高度Zf
D.每厘米吃水噸數(shù)TPC
A.總布置圖
B.線型圖
C.船舶靜水力曲線圖
D.載重線標志
最新試題
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
關于堵漏毯說法錯誤的是()
船舶破艙進水時,應通知機艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)()
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
下列關于機艙進水的原因的說法中,不正確的是()
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進水量約為()M3/S。
手動滑動門屬于()水密門;當船舶正浮時,用動力將門完全關閉所需時間應不超過()。
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,特別應做好出事場所的()搶救和保護工作。Ⅰ、機械設備Ⅱ、堵漏設備Ⅲ、電氣設備
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()有關。