單項(xiàng)選擇題使船舶具有穩(wěn)性的原因是()。

A.浮力的作用
B.重力的作用
C.重力和浮力產(chǎn)生的力矩作用
D.船的慣性作用


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1.單項(xiàng)選擇題船舶作小角度橫傾搖擺時(shí),穩(wěn)心的運(yùn)動(dòng)軌跡是()。

A.弧線
B.直線
C.不規(guī)則
D.原點(diǎn)不動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題船舶的穩(wěn)性按船舶傾斜方向的不同,可分為()。

A.初穩(wěn)性
B.大傾角穩(wěn)性
C.靜穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性
D.橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性

4.單項(xiàng)選擇題按外力矩的性質(zhì)分,穩(wěn)性有()。

A.初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性
B.初穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性
C.靜穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性
D.橫穩(wěn)性和靜穩(wěn)性

最新試題

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()

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關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是()

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堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,特別應(yīng)做好出事場(chǎng)所的()搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備

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船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()

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根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺(tái)艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺(tái)動(dòng)力艙底泵與總管相連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題