A.人員傷害
B.財(cái)產(chǎn)損失
C.產(chǎn)品質(zhì)量
D.A和B
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A.標(biāo)準(zhǔn)化
B.規(guī)范化
C.安全化
D.程序化
A.生產(chǎn)管理
B.企業(yè)管理
C.企業(yè)經(jīng)營(yíng)
D.生產(chǎn)活動(dòng)
A.事故處理
B.宣傳教育
C.預(yù)防
A.傷亡事故的發(fā)生是偶然的、隨機(jī)的現(xiàn)象。然而又有其必然的統(tǒng)計(jì)規(guī)律性。事故的發(fā)生是許多事件互為因果,一步步組合的結(jié)果
B.由于產(chǎn)生事故的原因是多層次的,所以不能把事故原因簡(jiǎn)單地歸咎為“違章”二字。必須透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì),從表面的原因追蹤到各個(gè)深層次,直到本質(zhì)的原因
C.事故致因的多種因素的組合,可以歸結(jié)為人和物兩大系列的運(yùn)動(dòng)。人物系列軌跡交叉,事故就會(huì)發(fā)生
D.人和物的運(yùn)動(dòng)都是在一定的環(huán)境中進(jìn)行的。因此,追蹤人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)應(yīng)該和對(duì)環(huán)境的分析研究結(jié)合起來(lái)進(jìn)行
E.人、物、環(huán)境都是受管理因素支配的。人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是造成傷亡事故的直接原因,管理不科學(xué)和領(lǐng)導(dǎo)失誤才是本質(zhì)原因。防止發(fā)生事故歸根結(jié)底應(yīng)從改進(jìn)管理做起
A.要制定一個(gè)既先進(jìn)又可行的整體安全目標(biāo),即安全管理的總體目標(biāo)
B.要發(fā)動(dòng)全體員工積極討論、參與制定整體安全目標(biāo)
C.總目標(biāo)要自上而下、層層分解,制定各級(jí)、各部門(mén)直至每個(gè)職工的安全目標(biāo)
D.要重視對(duì)目標(biāo)成果的考核與評(píng)價(jià)
E.要重視目標(biāo)實(shí)施過(guò)程的管理和控制
最新試題
當(dāng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行內(nèi)檢修作業(yè)時(shí),設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V,在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)不大于()V。
操作工必須做到設(shè)備及其周?chē)ぷ鲌?chǎng)地的要求中不包括()
設(shè)備具有良好的適應(yīng)性,下列選項(xiàng)不屬于設(shè)備適應(yīng)性要求的是()
設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造部門(mén)應(yīng)從設(shè)計(jì)、制造上采取相應(yīng)的() ,使設(shè)計(jì)的設(shè)備在使用過(guò)程中能夠滿足有關(guān)安全衛(wèi)生的各項(xiàng)要求。
高壓配電屏的網(wǎng)門(mén),當(dāng)合閘送電后就自動(dòng)鎖上,維修時(shí)只有拉閘停電后網(wǎng)門(mén)才能打開(kāi),以防觸電。遵循的是()
設(shè)備有形磨損可分為三個(gè)階段,第一階段是初期磨損階段,其()
車(chē)間起重設(shè)備運(yùn)行時(shí),用鈴聲提醒人們。遵循的是()
按能量大小與釋放速度的組合形式中,破壞最大的是()
以某種方法使一些元件強(qiáng)制發(fā)生互相作用,以保證安全操作。解釋的是()
電氣設(shè)備上的保險(xiǎn)絲。遵循的是()