對(duì)于有司機(jī)駕駛或操縱并有可能發(fā)生傾覆的可行駛設(shè)備，其穩(wěn)定系數(shù)必須大于（）并應(yīng)設(shè)有傾覆保護(hù)裝置 

利用薄弱的元件，在設(shè)備上設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)，在危險(xiǎn)因素未達(dá)到危險(xiǎn)值以前，已預(yù)先將薄弱元件破壞，使危險(xiǎn)終止。解釋的是（）

從系統(tǒng)診斷技術(shù)的內(nèi)容來(lái)看，故障診斷專家系統(tǒng)的應(yīng)用不包括（）

在行車、龍門吊安全操作規(guī)程中，嚴(yán)禁吊物在人頭上通過(guò)，吊運(yùn)的物件離地不得超過(guò)（）米高。

設(shè)備本身應(yīng)具有本質(zhì)安全衛(wèi)生性能，即保證設(shè)備即使在異常情況下，也不會(huì)出現(xiàn)任何危險(xiǎn)和產(chǎn)生有害作用。解釋的是（）

以某種方法使一些元件強(qiáng)制發(fā)生互相作用，以保證安全操作。解釋的是（）

工人的培訓(xùn)教育一般分為（）三級(jí)。

機(jī)械設(shè)備運(yùn)行危區(qū)可按運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為靜止型危區(qū)、回轉(zhuǎn)型危區(qū)、往復(fù)型危區(qū)和復(fù)合型危區(qū)，其中，屬于靜止型危區(qū)的是（）

從設(shè)備的設(shè)計(jì)、使用過(guò)程分析，要實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全，可以從三方面入手，其中不包括（）

高壓配電屏的網(wǎng)門，當(dāng)合閘送電后就自動(dòng)鎖上，維修時(shí)只有拉閘停電后網(wǎng)門才能打開(kāi)，以防觸電。遵循的是（）