A．船舶所具有的復(fù)原力矩的大小
B．復(fù)原力矩所作功的大小
C．傾覆力矩的大小
D．船舶儲(chǔ)備浮力的大小
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A.保持不變
B.作直線動(dòng)動(dòng)
C.作圓弧動(dòng)動(dòng)
D.作曲線運(yùn)動(dòng)
A．穩(wěn)心半徑
B．初穩(wěn)性高度
C．最大穩(wěn)性力臂
D．穩(wěn)性范圍
A．一定增加
B．一定變小
C．不會(huì)改變
D．變化趨勢(shì)不確定
A．增大
B．減小
C．不變
D．不確定
A．下降
B．提高
C．不受影響
D．A，B，C均可
最新試題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是（）
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵的排水量取決于（）
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)（）
艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
有一個(gè)二艙制船，當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒(méi)，下列原因的說(shuō)法哪種是不正確的（）
由于機(jī)艙的特點(diǎn)，機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)（）
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告（）
船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）