單項選擇題船舶小角度橫搖時（）。 Ⅰ、浮心不變 Ⅱ、重心不變 Ⅲ、穩(wěn)心不變 Ⅳ、排水量改變 Ⅴ、初穩(wěn)性高度不變 Ⅵ、重心和浮心的縱向坐標改變
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅵ
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1.單項選擇題
船舶穩(wěn)性基本衡準應考慮下列哪些因素（）。
Ⅰ、最小傾覆力矩
Ⅱ、風壓傾側力矩
Ⅲ、航區(qū)
Ⅳ、船舶航速
Ⅴ、船舶受風面積
Ⅵ、船舶裝載狀態(tài)
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
2.單項選擇題自由液面對船舶穩(wěn)性的影響，相當于船舶的（）提高。
A．重心
B．穩(wěn)性
C．浮性
D．初穩(wěn)性高度
3.單項選擇題滿足《海船穩(wěn)性規(guī)范》基本衡準的條件是（）。
A．K=Mq/Mf≥1
B．K=Mq/Mf=1
C．K=Mq/Mf≤1
D．K=Mf/Mq≥1
4.單項選擇題保證船舶受突加外力作用而動力傾斜時不致翻沉的條件是（）。
A．復原力矩大于橫傾力矩
B．復原力矩所做的功大于橫傾力矩所做的功
C．A+B
D．要有一定的航速
5.單項選擇題衡量靜穩(wěn)性標志是橫傾力矩不大于（）。
A．最大穩(wěn)性力矩
B．穩(wěn)性力矩所做的功
C．最大靜穩(wěn)性力矩
D．最小傾覆力矩
最新試題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺艙底泵，客船要求至少裝設（）臺動力艙底泵與總管相連接。
題型：單項選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）
題型：單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動力操縱的還是手動的，凡在航行中使用的，應（）進行操作。
題型：單項選擇題
關于船舶破艙進水時，水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中，正確的是（）
題型：單項選擇題
堵漏搶險之關鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）
題型：單項選擇題
手動滑動門屬于（）水密門；當船舶正浮時，用動力將門完全關閉所需時間應不超過（）。
題型：單項選擇題
艙室頂部在水線以上，艙內與舷外水不相通，水未充滿整個艙室的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，應以最迅速的方式報告（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關。
題型：單項選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：單項選擇題