下列有關(guān)油分散劑的說法中，不正確的是（）。

在我國（）負責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。

在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。

《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。

（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。

《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當有爭議或不一致時，以（）為準。

在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。

依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。

防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地（）海里以上。

船舶發(fā)生污染事故后，錯誤的做法是（）。