單項(xiàng)選擇題軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，（）管理值為應(yīng)及時(shí)進(jìn)行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

A.限速
B.作業(yè)驗(yàn)收
C.經(jīng)常保養(yǎng)
D.臨時(shí)補(bǔ)修


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1.單項(xiàng)選擇題無縫線路作業(yè)在維修地段按需要備足道砟，起道前應(yīng)先（）。

A.撥正線路方向
B.夯拍道床
C.清篩道床
D.螺栓涂油

3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路到發(fā)線宜采用（），其他站線應(yīng)采用有砟軌道。

A.有砟軌道
B.雙塊式無砟軌道
C.CRTSⅠ型板式無砟軌道
D.CRTSⅡ型板式無砟軌道

4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路（）或站臺(tái)范圍設(shè)架空層的車站到發(fā)線可采用無砟軌道。

A.特等站
B.一等站
C.二等站
D.高架車站

5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路正線為無砟軌道時(shí)，與正線相鄰的（）可采用無砟軌道。

A.到發(fā)線
B.專用線
C.段管線
D.安全線

最新試題

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。

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高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。

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高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期：在（）較大的地段，復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。

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線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道（）要求。

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（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

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動(dòng)力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時(shí)，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。

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高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為（）。

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WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。

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天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進(jìn)行。

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斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時(shí)，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

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