A．12米及以上
B．15米及以上
C．20米及以上
D．24米及以上
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A．附則Ⅰ和Ⅱ
B．附則Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
C．附則Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D．附則Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅴ
下列關(guān)于MARPOL公約的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、對締約國而言，附則Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ是任選附則
Ⅱ、IOPP證書有效期可由主管機(jī)關(guān)視情況而定，但最長不超過五年
Ⅲ、由于毒性較小，附則Ⅱ中D類物質(zhì)可少量排放入海
A．Ⅰ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
73/78防污公約規(guī)定（）。
Ⅰ、一切塑料制品均不得入海
Ⅱ、船舶生活垃圾和食品廢物未經(jīng)粉碎時必須在距最近陸地12海里之外投棄
Ⅲ、當(dāng)船舶長時間停港須排放艙底污水時，應(yīng)控制含油量小于15ppm即可排放
Ⅳ、油船排放貨油艙油性混合物時距最近陸地應(yīng)為12海里以上
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．距最近陸地12海里以上
B．正在航行途中排放，瞬時排放率小于30升/海里
C．航行途中排放的含油量不超過100ppm
D．航速大于7節(jié)
A．游船
B．軍用船
C．漁船
D．民用船
最新試題
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財務(wù)信用保證。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地（）海里外投棄入海。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地（）海里以上。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時，以（）為準(zhǔn)。