A．150mg/L
B．100mg/L
C．50mg/L
D．15mg/L
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A．作業(yè)前堵好甲板落水孔
B．供受油雙方商定聯絡信號，以供方為主
C．最滿不得超過艙容的95%
D．收解輸油管必須用悶板封好
A．排放必須距最近陸地50海里以外
B．瞬時排放率不超過60升/海里
C．油污水的含油量小于15ppm
D．在航行中以不少于4節(jié)時，中等速率進行排放
A．重大事故
B．大事故
C．一般事故
D．小事故
A．作業(yè)前堵好甲板落水孔
B．油類作業(yè)記入油類記錄簿
C．最滿不得超過艙容的70%
D．收解輸油管必須用悶板封好
我國防污條例規(guī)定，150總噸及以上的油船和400總噸及以上的非油船都應裝設（）。
Ⅰ、油水分離器；
Ⅱ、排油監(jiān)控系統(tǒng)；
Ⅲ、過濾設備；
Ⅳ、油類排放接頭。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關當局提交的污染事故報告中，不恰當的是（）。
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應距最近陸地（）海里以上。
一般的圍油欄只適用于風速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
用化學凝聚劑阻止溢油擴散，其特點是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
（）萬載重噸以上的新原油油船應設置專用壓載艙。
船舶發(fā)生污染事故后，應以打撈為主進行處理，其目的是（）。
（）不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
當船舶在排放含油污水時，哪些設備應處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.