油水分離器使用前，應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有（）。
Ⅰ、注滿(mǎn)清水并驅(qū)除內(nèi)部空氣；Ⅱ、打開(kāi)舷外排出閥并檢查裝置上各閥是否處于正確位置；Ⅲ、接通自動(dòng)排油裝置及監(jiān)控設(shè)備并檢查應(yīng)急操縱手輪的位置。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A．沉淀室
B．曝氣室
C．消毒室
D．全柜
A．改用間歇工作和適當(dāng)加溫
B．加溫70℃，加快分離
C．改變水流的脈沖現(xiàn)象
D．減慢速度
A．離心泵
B．往復(fù)泵
C．齒輪泵
D．單螺桿泵
A．供水泵
B．監(jiān)控系統(tǒng)
C．加熱設(shè)備
D．A和C
A．高速離心式水泵
B．低速往復(fù)泵
C．高速齒輪泵
D．噴射泵
最新試題
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)應(yīng)在船上保留（）年。
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括（）。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無(wú)二次污染
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域（）。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國(guó)政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開(kāi)始裝卸前（）小時(shí)，告知港口當(dāng)局。
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類(lèi)記錄簿》第一部份（）。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
下列哪種船舶配有《油類(lèi)記錄簿》的第一、第二部分（）。
《油類(lèi)記錄簿》使用船旗國(guó)的官方文字記錄，但持有IOPP證書(shū)的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。