井眼與銑管的最小間隙為12.7~35mm，銑管與落魚(yú)的最小間隙為1mm。

Halliburton控壓鉆井系統(tǒng)原理和參數(shù)指標(biāo)與DAPC系統(tǒng)相同，另外在回壓泵上加上了一個(gè)入口流量計(jì)，在節(jié)流管匯中加了一個(gè)鉆井液直流通道，并改變了安全溢流管線，但在微流量監(jiān)測(cè)方面優(yōu)于DAPC系統(tǒng)。

如果落魚(yú)魚(yú)頭正好在鍵槽內(nèi)，而銑管外徑較大，是進(jìn)不了鍵槽的，因此無(wú)法實(shí)現(xiàn)套銑。

在套銑過(guò)程中，（）時(shí)應(yīng)及時(shí)分析原因，不能盲目施工。

LWD采用鉆鋌集成化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在維修車間組裝調(diào)試完畢，在現(xiàn)場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)能夠完成儀器在井口的連接，大大節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)組裝調(diào)試的時(shí)間，在現(xiàn)場(chǎng)作為BHA的一部分，經(jīng)井口開(kāi)泵測(cè)試后，可直接下鉆，節(jié)約井隊(duì)作業(yè)時(shí)間。

KJ可變彎接頭可以和（）等配合使用。

分支井具有每口井有多個(gè)油層同時(shí)進(jìn)行開(kāi)發(fā)可以提高油井產(chǎn)量的優(yōu)點(diǎn)。

EMWD-45儀器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，井下儀器串直接旋轉(zhuǎn)連接，在螺紋旋轉(zhuǎn)上緊的同時(shí)即可完成電氣連接，操作非常簡(jiǎn)便。

變頻調(diào)速自動(dòng)送鉆系統(tǒng)除具備常規(guī)的安全保護(hù)外，還增加了斷電剎車、傳感器失誤剎車、上碰下砸、自診斷、意外停車位置記憶、智能游車防碰校準(zhǔn)等功能。

SK-MWD隨鉆測(cè)斜儀的定向探管產(chǎn)生的控制信號(hào)控制著提升閥提起或落下?tīng)顟B(tài)的時(shí)間，從而控制了脈沖的寬度和間隔。