A.油類記錄簿
B.垃圾記錄簿
C.船上油污應(yīng)急計劃
D.IOPP證書
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你可能感興趣的試題
A.海事局/安全
B.船級社/初次
C.防疫站/衛(wèi)生
D.船級社/入級
A.年度檢驗、期間檢驗、入級檢驗、設(shè)備檢驗
B.年度檢驗、期間檢驗、設(shè)備檢驗、初次檢驗
C.初次檢驗、年度檢驗、期間檢驗、定期檢驗
D.年度檢驗、設(shè)備檢驗、期間檢驗、定期檢驗
MARPOL73/78附則Ⅰ規(guī)定的船舶防污文書有()。
Ⅰ、IOPP證書;Ⅱ、油類記錄簿;Ⅲ、船上油污應(yīng)急計劃;Ⅳ、IAPP證書。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.一倍
B.二倍
C.三倍
D.四倍
A.進(jìn)行壓載水管理的船舶的排放,應(yīng)達(dá)到每立方米中最小尺寸大于或等于50μm的可生存生物少于10個
B.每毫升中最小尺寸小于50μm但大于或等于10μm的可生存生物少于10個
C.有毒霍亂弧菌少于每100ml1個菌落形成單位(cfu)或小于每一克(濕重)浮游動物樣品1個cfu
D.大腸桿菌和腸道球菌均少于每100ml250個cfu
最新試題
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場合。
海面溢油擴散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴散同時還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
載運()噸以上的散裝貨油的船舶,應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財務(wù)信用保證。
當(dāng)船舶在排放含油污水時,哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴散,其特點是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
凡()GT及其以上的非油輪,應(yīng)備有《油類記錄簿》第()部份。