IOPP證書在有下列（）情況之一時，即行失效。
Ⅰ、未經(jīng)主管機關(guān)許可，對所要求的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、各種系統(tǒng)、附件、布置或材料作了重大的改變；Ⅱ、未進行規(guī)定的期間檢驗；Ⅲ、船舶改懸另一國國旗。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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目前遠洋船舶使用的防止油污文書是（）。
Ⅰ、油類記錄簿；Ⅱ、IOPP證書；Ⅲ、輪機日志；Ⅳ、船上油污應(yīng)急計劃。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
A．三年
B．五年
C．四年
D．長期
A.油類記錄薄
B.防污染證書
C.輪機日記
D.A或B
A．油類記錄簿
B．垃圾記錄簿
C．船上油污應(yīng)急計劃
D．IOPP證書
A．海事局/安全
B．船級社/初次
C．防疫站/衛(wèi)生
D．船級社/入級
最新試題
《垃圾記錄簿》記完最后一頁應(yīng)在船上保留（）年。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當局提交的污染事故報告中，不恰當?shù)氖牵ǎ?/p>
凡（）GT及其以上的非油輪，應(yīng)備有《油類記錄簿》第（）部份。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進行處理，其目的是（）。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。
（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時，告知港口當局。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。