國際壓載水管理證書的檢驗種類有（）。
Ⅰ、初次檢驗；Ⅱ、年度檢驗；Ⅲ、期間檢驗；
Ⅳ、換證檢驗；Ⅴ、附加檢驗；Ⅵ、特別檢驗。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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A．年度檢驗、期間檢驗、入級檢驗、設(shè)備檢驗
B．年度檢驗、期間檢驗、設(shè)備檢驗、初次檢驗
C．初次檢驗、年度檢驗、期間檢驗、換證檢驗
D．年度檢驗、設(shè)備檢驗、期間檢驗、定期檢驗
A．200
B．300
C．400
D．500
A．油艙柜駁油
B．殘油的焚燒
C．燃油艙或貨油艙柜處所的壓載或清洗
D．油艙柜的壓艙水的排放
下列關(guān)于油類記錄簿敘述中哪項是錯誤的（）。
A．每操作完一項作業(yè)，輪機長應(yīng)簽名
B．每頁使用完后，船長應(yīng)簽名
C．油類記錄簿使用完后在船上保留三年
D．操作時間一定要寫起止時間
對于非油輪，哪種操作應(yīng)填寫油類記錄簿（）。
Ⅰ、燃油艙加裝情況；Ⅱ、貨油艙壓載；Ⅲ、燃油艙壓載水排放；
Ⅳ、貨油艙洗艙水排放；Ⅴ、殘油處理；Ⅵ、含油污水排放。
A．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
凡（）GT及其以上的非油輪，應(yīng)備有《油類記錄簿》第（）部份。
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外（）。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
港監(jiān)不可以對船舶處以警告或罰款的是（）。
下列有關(guān)油分散劑的說法中，不正確的是（）。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
在我國（）負責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
以下哪項不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。