當(dāng)船上壓載水排放入接收設(shè)施時(shí),壓載水操作記錄簿應(yīng)記錄的內(nèi)容有()。
Ⅰ、排放日期、時(shí)間;Ⅱ、估計(jì)排放的數(shù)量;Ⅲ、排放地點(diǎn);
Ⅳ、港口或接收設(shè)施;Ⅴ、排放壓載艙編號(hào);Ⅵ、是否實(shí)施了壓載水管理計(jì)劃。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
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當(dāng)船舶發(fā)生意外或其他例外的壓載水排放時(shí),壓載水操作記錄簿應(yīng)記錄的內(nèi)容有()。
Ⅰ、發(fā)生日期、時(shí)間;Ⅱ、估計(jì)排放的數(shù)量;Ⅲ、發(fā)生時(shí)的港口或船舶位置;
Ⅳ、排放前是否實(shí)施了壓載水管理計(jì)劃;Ⅴ、排放、逸出或泄漏事實(shí),原因和說明。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.IOPP證書
B.油類記錄簿
C.船上油污應(yīng)急計(jì)劃
D.垃圾記錄簿
A.400/150
B.150/200
C.200/400
D.150/400
A.船籍港海事局
B.到達(dá)港海事局
C.交通部海事局
D.船級(jí)社
航行國(guó)際航線的船舶,壓載水記錄簿應(yīng)使用()及()的一種。
Ⅰ、船方的工作語言;Ⅱ、英語;Ⅲ、法語;Ⅳ、西班牙語。
A.Ⅰ/Ⅱ或Ⅲ
B.Ⅱ/Ⅰ或Ⅲ或Ⅳ
C.Ⅰ/Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ/Ⅱ或Ⅲ或Ⅳ
最新試題
凡()GT及其以上的非油輪,應(yīng)備有《油類記錄簿》第()部份。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長(zhǎng)簽字后留船保存()年。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散,其特點(diǎn)是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染
在我國(guó)()負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
我國(guó)法律規(guī)定,所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地()海里外投棄入海。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。
下列有關(guān)油分散劑的說法中,不正確的是()。
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括()。
《油類記錄簿》使用船旗國(guó)的官方文字記錄,但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄,當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí),以()為準(zhǔn)。