《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況應迅速向主管機關報告（）。
Ⅰ、船舶遇難
Ⅱ、發(fā)現(xiàn)助航標志移位
Ⅲ、發(fā)現(xiàn)妨礙航行的漂浮物
Ⅳ、外籍商船因避風未及批準，進入我國港口
Ⅴ、發(fā)生交通事故
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C．僅Ⅴ不對
D．全對
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你可能感興趣的試題
A．衛(wèi)生檢疫機關；登記
B．主管機關；船舶簽證
C．邊防檢查機關；海關手續(xù)
D．衛(wèi)生檢疫機關和海關；邊防手續(xù)
A．任何情況下
B．不嚴重危及自身安全
C．對方請求
D．船東指示
A．向法院提起訴訟
B．提交仲裁機構仲裁
C．請求海事機構解決
D．請求法院仲裁
A．處于不適航狀態(tài)
B．發(fā)生交通事故手續(xù)未清
C．普通船員生病下船，無人接替時
D．未向有關部門交付應承擔的費用
A．承擔賠償責任
B．接受行政處分
C．接受罰款
D．A+B+C
最新試題
安全管理體系在運行過程中，需要采?。ǎ?。
如果負責船舶營運的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機關報告實體的名稱和詳細情況。
具有“臨時安全管理證書”的船舶，為取得“安全管理證書”，公司應在“臨時安全管理證書”有效期滿之日前（）個月之內申請船舶初次審核。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內進行。
下列關于船舶安全管理體系有關培訓的說法中，不正確的是（）。
根據(jù)我國的有關要求，國內航行船長大于75m的貨船，應至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列關于船舶安全管理體系審核的說法中，不正確的是（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
下列哪些公司可向主管機關申請臨時審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
我國ISM規(guī)則的主管部門是（）。