A.年度檢驗(yàn)
B.循環(huán)檢驗(yàn)
C.入級(jí)檢驗(yàn)
D.法定檢驗(yàn)
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A.對(duì)涉及船級(jí)的損壞部件,如不能滿足規(guī)范,應(yīng)通知驗(yàn)船師檢驗(yàn)
B.對(duì)涉及船級(jí)的機(jī)械作任何修理,都應(yīng)通知驗(yàn)船師
C.對(duì)涉及船級(jí)的機(jī)械進(jìn)行修理時(shí),如無驗(yàn)船師在場(chǎng)不得進(jìn)行修理
D.對(duì)涉及船級(jí)的機(jī)械損壞,都由驗(yàn)船師確認(rèn)修理范圍
A.《營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)規(guī)范》/輪機(jī)入級(jí)證書
B.《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》/貨船設(shè)備安全證書
C.《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》/輪機(jī)入級(jí)證書
D.《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》/法定證書
A.年度檢驗(yàn)
B.塢內(nèi)檢驗(yàn)
C.特別檢驗(yàn)
D.A和B
A.船舶起退租
B.船舶買賣
C.船舶封存后重新啟用
D.各種設(shè)備有損壞
A.特別檢驗(yàn)
B.損壞檢驗(yàn)
C.循環(huán)檢驗(yàn)
D.塢內(nèi)檢驗(yàn)
最新試題
我國(guó)ISM規(guī)則的主管部門是()。
根據(jù)ISM規(guī)則,以下屬于船上特殊操作的是()。
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求,國(guó)內(nèi)航行的船長(zhǎng)大于60m的客船應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
按照我國(guó)的有關(guān)要求,客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí),在靜水中的航速至少為()kn。
SMS體系中,審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核()。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為()。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括()。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái),ISM規(guī)則的實(shí)施期限為()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中,不正確的是()。