A．船級(jí)檢驗(yàn)、法定檢驗(yàn)、公證檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)
B．船級(jí)檢驗(yàn)、循環(huán)檢驗(yàn)、公證檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)
C．年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、塢內(nèi)檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)
D．船級(jí)檢驗(yàn)、法定檢驗(yàn)、公證檢驗(yàn)、展期檢驗(yàn)
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A．1年
B．4年
C．5年
D．6年
A．1年
B．2年
C．3年
D．4年
A．1/2
B．1/3
C．1/4
D．1/5
A．貨船構(gòu)造安全的定期檢驗(yàn)
B．船舶載重線(xiàn)的定期檢驗(yàn)
C．船舶防止油污結(jié)構(gòu)與設(shè)備的定期檢驗(yàn)
D．防止傳染病的定期檢驗(yàn)
A．IGS：能由機(jī)艙控制室操縱和監(jiān)視
B．CMS：輪機(jī)實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)
C．MCC：駕駛臺(tái)遙控，機(jī)艙有人值班
D．SCM：裝有認(rèn)可惰性氣體系統(tǒng)的散油類(lèi)船舶
最新試題
具有“臨時(shí)安全管理證書(shū)”的船舶，為取得“安全管理證書(shū)”，公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書(shū)”有效期滿(mǎn)之日前（）個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核（）。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
安全管理體系在運(yùn)行過(guò)程中，需要采?。ǎ?。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說(shuō)法中，不正確的是（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱(chēng)和詳細(xì)情況。
SMC證書(shū)應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的（）審核后簽發(fā)。
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō)，它由（）條目組成。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說(shuō)法中，正確的是（）。