A．1988年5月加入國際船級協(xié)會
B．1993年制定新的社徽（龍錨圖案）
C．代號由ZC改為CCS
D．中國船級社是政府機(jī)構(gòu)
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中國船級社規(guī)定：船舶機(jī)械檢驗的其他替代檢驗的方法是（）。
Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．法定檢驗是船旗國主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制性的檢驗
B．船級檢驗是對其船旗國船舶的強(qiáng)制檢驗
C．船級檢驗在于證明船舶技術(shù)狀態(tài)
D．船級檢驗是船東的自愿行為
A．入級檢驗
B．初次檢驗和營運中檢驗
C．年度檢驗中間檢驗
D．入級檢驗和法定檢驗
A．年度檢驗、中間檢驗、特別檢驗、附加檢驗及換證檢驗
B．年度檢驗、中間檢驗、定期檢驗、換證檢驗、船底外部檢驗及附加檢驗
C．年度檢驗、中間檢驗、換證檢驗、船底外部檢驗
D．年度檢驗、中間檢驗、換證檢驗、定期檢驗及附加檢驗
A．AUT-0
B．MCC
C．BRC
D．IGS
最新試題
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
審核機(jī)構(gòu)對公司所實施的審核包括（）。
我國ISM規(guī)則的主管部門是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營運的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報告實體的名稱和詳細(xì)情況。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對公司和船舶實施以下審核（）。
對于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實施期限是（）。