A.≤±0.5%~1%
B.≤±0.25%~0.5%
C.≤0.6%~0.7%
D.≤±1%~1.2%
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A.0.5小時(shí)
B.1小時(shí)
C.2小時(shí)
D.2.5小時(shí)
A.1.05×p
B.1.1×p
C.1.5×p
D.1.6×p
A.0.85p
B.0.9p
C.0.95p
D.1.0p
A.10℃
B.12℃
C.14℃
D.15℃
A.8/3/3
B.5/2/3
C.8/2/4
D.5/3/2
最新試題
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是()。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中,不正確的是()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中,不正確的是()。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有()。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行船長大于75m的貨船,應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
船長命令屬于()。
ISM的總則,規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為()。
對于客船,500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船,ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于()。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括()。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序