A、發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常
B、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全
C、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
D、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過多
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A、部分損失
B、大部分損失
C、全部損失
D、毀滅損失
A、負(fù)責(zé)車輛資源的組織、調(diào)配、保管和銷售
B、為客戶所購車輛辦理各類保險(xiǎn)
C、對(duì)騙購事件進(jìn)行偵破
D、負(fù)責(zé)提供汽車消費(fèi)信貸所需資金
A、發(fā)動(dòng)機(jī)排量
B、車輛總質(zhì)量
C、車輛長度
D、生產(chǎn)年代
A、空氣流動(dòng)方向
B、喉管數(shù)量
C、混合氣數(shù)量
D、喉管位置
A、燃燒不完全
B、燃燒室溫度降低
C、排氣管冒白煙
D、工作粗暴
最新試題
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是（）
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，偏好，當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息，這屬于感知階段的（）
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
以下哪個(gè)參數(shù)用來表示汽車越過障礙物（如石塊等）的能力？（）
以下屬于汽車銷售人員正確儀態(tài)的是（）