A.4C
B.4D
C.4E
D.4B
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A.起飛和降落
B.爬升
C.巡航
D.下降
A.地面大風(fēng)
B.低空風(fēng)切變
C.低能見度
D.雷暴
A.平流層
B.中間層
C.電離層
D.散逸層
A.6000-1000米
B.7000-13000米
C.13500-18000米
D.7000米以下
最新試題
貨運(yùn)出港部門應(yīng)當(dāng)將聯(lián)程貨物的()等妥善保管,作為繼續(xù)運(yùn)輸?shù)膽{據(jù)。
()是取消所訂艙位的電報(bào)簡語。
托運(yùn)人不能足額支付貨物運(yùn)費(fèi),而貨物已經(jīng)收運(yùn)入庫時(shí),承運(yùn)人或其代理人應(yīng)與托運(yùn)人約定貨物免費(fèi)保管時(shí)限,該時(shí)限最長不超過()小時(shí),托運(yùn)人應(yīng)在約定的時(shí)限內(nèi)付清所欠費(fèi)用。
簡述國際航協(xié)IATA三個(gè)區(qū)域劃分的定義。
國際貨物提取時(shí),應(yīng)核對()章,保管費(fèi)為每公斤0.1元。
聲明價(jià)值附加費(fèi)的計(jì)算公式為()。
活體動(dòng)物的托運(yùn)人必須填寫“活體動(dòng)物國內(nèi)運(yùn)輸托運(yùn)證明書”一式()份。
屬于飛機(jī)停場或者在外航站發(fā)生故障搶修所需的緊急航材應(yīng)當(dāng)貼掛“()”標(biāo)簽。
木箱包裝厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰?;盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱,不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷;毛重在10公斤以上的包裝應(yīng)有鐵腰子箍緊。
押運(yùn)貨物如發(fā)生遺失或損壞,除因承運(yùn)人或其代理人的過失造成之外,均由押運(yùn)員負(fù)責(zé)。