調(diào)圖期間，運用車間必須嚴(yán)格落實干部座崗制度，同時加強對（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。

機車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。

龍川北至江村間的（）對直達(dá)貨物列車安排使用電力機車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

擔(dān)任客車任務(wù)進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度，先確認(rèn)（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除，方可進行連掛。

電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機呼叫道口；并在道口（）米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。

由車輛乘務(wù)員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負(fù)責(zé)指揮。

擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機，出勤時必須在（）上注明營業(yè)車站站名。

NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。

春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。