全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）

商品標(biāo)志不得用（）填寫。

內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。

忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。

通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。

甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。

船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。

船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。

為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。