A.正確的有效日期
B.滿足相應(yīng)公約規(guī)定
C.報告要求
D.A+B
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PSC程序的法律依據(jù)是()。
Ⅰ、SOLAS74公約及修正案
Ⅱ、《1966年國際載重線公約》
Ⅲ、《MARPOL73/78》
Ⅳ、《STCW公約
Ⅴ、《1969年國際船舶噸位丈量公約》
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.SMS的審核可代替一次港口國檢查
B.PSC與SMS是兩個不同的概念,但PSC程序是SMS制訂的標(biāo)準(zhǔn)
C.PSC檢查將由船旗國為此授權(quán)并對其負(fù)責(zé)的合格人員進(jìn)行
D.如果發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷足夠嚴(yán)重,PSC檢查官可能對其滯留
PSC規(guī)定,船上高級船員應(yīng)知曉()。
Ⅰ、船損控制圖和船上油污應(yīng)急計劃
Ⅱ、防火控制圖
Ⅲ、應(yīng)變部署表
Ⅳ、貨物配載圖
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.疫情
B.人員出入境證件
C.船舶適航
D.船員適任
A.PSC
B.ISM
C.SMS
D.ISPS
最新試題
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有()。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個月
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用,審核員應(yīng)()。
如果負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人,則()必須向主管機(jī)關(guān)報告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
具有“臨時安全管理證書”的船舶,為取得“安全管理證書”,公司應(yīng)在“臨時安全管理證書”有效期滿之日前()個月之內(nèi)申請船舶初次審核。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中,不正確的是()。
ISM規(guī)則,就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來說,它由()條目組成。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
審核機(jī)構(gòu)對公司所實(shí)施的審核包括()。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是()。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
船長命令屬于()。