根據(jù)東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點對象是（）。
Ⅰ、客船、滾裝船和散貨船
Ⅱ、油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶
Ⅲ、列入備忘錄年度報告中的"超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表"中的船舶
Ⅳ、6個月內(nèi)未經(jīng)任何當局檢查的船舶
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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你可能感興趣的試題
A．1976年商船運輸公約（147號公約）對中國船有約束力
B．一個港口國當局在實施PSC檢查后，只簽發(fā)PSC檢查報告FORM-A，說明該船無缺陷
C．PSC檢查將由船旗國為此授權并對其負責的合格人員進行
D．如果港口國當局簽發(fā)PSC檢查報告FORM-A和B，說明該船無問題
船舶PSC檢查實施"擴大檢查"的基本項目包括（）。
Ⅰ、全船斷電和應急發(fā)電機的啟動
Ⅱ、檢查應急照明Ⅲ、艙底泵和應急消防泵操作
Ⅳ、舵機和油水分離器的檢查與試驗
Ⅴ、水密門關閉操作
Ⅵ、如鍋爐、通風系統(tǒng)和燃油泵等遙控應急切斷試驗
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D．以上全部
亞太地區(qū)備忘錄優(yōu)先檢查的船舶（）。
Ⅰ、客船、滾裝船、散貨船、液貨船和運輸包裝有害物質(zhì)的船舶
Ⅱ、未按期消除PSC發(fā)現(xiàn)的缺陷的船舶
Ⅲ、在前6個月內(nèi)因安全原因已被中止船級的船舶
Ⅳ、經(jīng)12個月之后再次抵達本備忘錄成員國港口的船舶
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
巴黎備忘錄優(yōu)先檢查的船舶（）。
Ⅰ、12個月之后再次抵達備忘錄成員國港口的船舶
Ⅱ、滯留率高于平均值的船旗國的船舶
Ⅲ、載運危險貨物的船舶，未按規(guī)定報告
Ⅳ、未按期消除PSC檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷的船舶
A．Ⅰ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．"中止檢查"這一概念是最近被巴黎備忘錄所采用
B．"中止檢查"是停止檢查，以后不再檢查
C．"中止檢查"是暫時中止檢查
D．"中止檢查"理由是PSC檢查官發(fā)現(xiàn)船舶及其設備的總體情況低于標準
最新試題
船長命令屬于（）。
審核機構對公司所實施的審核包括（）。
我國ISM規(guī)則的主管部門是（）。
如果負責船舶營運的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機關報告實體的名稱和詳細情況。
對于客船，500總噸及其以上油船、化學品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實施期限是不遲于（）。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴重且不能使用，審核員應（）。
下列屬于SMS中船舶應急行動的是（）。①機艙事故②主機失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
下列關于船舶安全管理體系有關培訓的說法中，不正確的是（）。
下列關于船舶安全管理體系中與安全有關船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
安全管理體系在運行過程中，需要采?。ǎ?。