A.透氣管
B.艙口圍壁
C.儲(chǔ)物間
D.艙蓋、舷墻和通風(fēng)管
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不少船舶在接受船級(jí)社的定期檢驗(yàn)或港務(wù)監(jiān)督安全檢查時(shí)并不存在明顯的缺陷,而事后在PSC時(shí)卻被滯留,這大多數(shù)是由于()。
Ⅰ、船舶缺乏適當(dāng)?shù)木S修保養(yǎng)
Ⅱ、機(jī)艙衛(wèi)生環(huán)境太差
Ⅲ、輪機(jī)部維修計(jì)劃未張貼在易見之處
A.Ⅰ對(duì)
B.Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ和Ⅱ都對(duì)
D.Ⅲ對(duì)
PSC規(guī)定中,對(duì)于機(jī)器設(shè)備的操作,船上負(fù)責(zé)人員應(yīng)特別熟悉()。
Ⅰ、應(yīng)急電源和備用電源
Ⅱ、輔助操舵裝置
Ⅲ、污水泵和消防泵
Ⅳ、用于緊急情況的任何其他重要設(shè)備
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
雖不導(dǎo)致船舶滯留,但可導(dǎo)致貨物裝卸作業(yè)暫停的缺陷是()。
Ⅰ、惰性氣體系統(tǒng)不正常工作
Ⅱ、固定滅火設(shè)備無法正常工作
Ⅲ、與貨物有關(guān)的機(jī)械不能正常工作
Ⅳ、氣體探火裝置失效
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅳ
當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的消防演習(xí)時(shí),檢查的項(xiàng)目可包括()。
Ⅰ、觀察船員如何將火警報(bào)告給駕駛臺(tái)
Ⅱ、觀察消防組啟動(dòng)滅火設(shè)備撲滅模擬火源
Ⅲ、觀察消防員正確穿戴防護(hù)服,確認(rèn)消防器具是否齊全
Ⅳ、傷員急救措施
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.10年
B.12年
C.15年
D.20年
最新試題
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為()。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核()。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí),應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理,并做到及時(shí)()。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是()。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中,不正確的是()。
如果負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人,則()必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,正確的是()。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括()。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序
具有“臨時(shí)安全管理證書”的船舶,為取得“安全管理證書”,公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書”有效期滿之日前()個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。