船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí),應(yīng)要求船長加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理,并做到及時(shí)()。
Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備
Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備
Ⅲ、對安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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船長和船員對PSCO登輪檢查應(yīng)給與良好合作并注意()。
Ⅰ、基本的禮節(jié)
Ⅱ、儀表
Ⅲ、衛(wèi)生環(huán)境
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
PSC自查處理表內(nèi)所列的主要內(nèi)容是()。
Ⅰ、船舶自檢情況及存在的缺陷
Ⅱ、船舶可自修完成的項(xiàng)目
Ⅲ、需公司機(jī)務(wù)部門協(xié)助的項(xiàng)目
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
凡赴澳洲、美洲、歐洲各港口的船舶必須做好離港、抵港前的自查,并將自查結(jié)果填寫在結(jié)果填寫表中,"結(jié)果填寫表"的負(fù)責(zé)人是()。
Ⅰ、船長
Ⅱ、輪機(jī)長
Ⅲ、大副
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.允許船舶在延誤后開航
B.通知船級社
C.通知船旗國
D.不予辦理離港手續(xù)
A.散雜貨船、油船和集裝箱船
B.滾裝船、油船和集裝箱船
C.散雜貨船、油船和化學(xué)品船
D.客船、油船和集裝箱船
最新試題
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用,審核員應(yīng)()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中,不正確的是()。
船長命令屬于()。
根據(jù)SMS體系,公司實(shí)施內(nèi)審的目的()。
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
審核機(jī)構(gòu)對公司所實(shí)施的審核包括()。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是()。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
下列關(guān)于ISM的說法中,正確的是()。
船舶換證審核的申請應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前()個(gè)月提出。
安全管理體系在運(yùn)行過程中,需要采?。ǎ?/p>