船舶航行中發(fā)生碰撞,輪機(jī)部應(yīng)做好以下哪些工作()。
Ⅰ、立即停車;
Ⅱ、立即倒車;
Ⅲ、準(zhǔn)備好壓載水系統(tǒng);
Ⅳ、準(zhǔn)備好污水系統(tǒng);
Ⅴ、按船長命令操車;
Ⅵ、作好輪機(jī)日志記錄。
A.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
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A.毫不猶豫執(zhí)行船長命令
B.不執(zhí)行船長命令
C.通知輪機(jī)長
D.將可能引起的后果告知船長,按船長考慮的決定執(zhí)行,記入輪機(jī)日志
航行中船舶發(fā)生擱淺、擦底時(shí),在采取應(yīng)急措施后,應(yīng)進(jìn)行()。
Ⅰ、軸系、舵系檢查;
Ⅱ、雙層底柜的檢查;
Ⅲ、記錄事故經(jīng)過和情況;
Ⅳ、通知海事局。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船舶機(jī)艙位置擱淺后,必須要做的工作是()。
Ⅰ、主機(jī)盤車檢查;
Ⅱ、測量主機(jī)拐擋差;
Ⅲ、清洗海水濾器;
Ⅳ、清洗潤滑油濾器;
Ⅴ、反復(fù)測量主滑油循環(huán)柜液位;
Ⅵ、測量燃油艙液位。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
船舶擱淺時(shí),無論沖灘、退灘,主機(jī)應(yīng)給的車速()。
Ⅰ、機(jī)動(dòng)操車轉(zhuǎn)速;
Ⅱ、系泊實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)速;
Ⅲ、正常航行轉(zhuǎn)速;
Ⅳ、主機(jī)最高轉(zhuǎn)速;
Ⅴ、主機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速;
Ⅵ、最高航速所對應(yīng)轉(zhuǎn)速。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ
A.全速操車
B.機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)速操車
C.系泊轉(zhuǎn)速操車
D.B或C
最新試題
對主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。
目前在大型船舶中,平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是()。Ⅰ、對講電話系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話系統(tǒng);Ⅲ、自動(dòng)電話系統(tǒng)。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所,應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動(dòng)聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作()。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù),故修理單上應(yīng)列出()。
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對船廠的選擇,修理單需注明()。
對營運(yùn)期已超過()使用年限的船舶,可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理,充分利用其剩余價(jià)值,但必須滿足入級的最低要求和營運(yùn)安全。
如為達(dá)到原入級要求而修理范圍過大,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí),應(yīng)()。
對營運(yùn)期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理,保持基本性能良好,達(dá)到一類級別。
對營運(yùn)期達(dá)到()使用年限以上,但不到()使用年限船舶,修理時(shí)應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上,按照營運(yùn)期的要求進(jìn)行修理,保持其使用年限和滿足入級要求的工程,達(dá)到二類級別。