A.視情況切斷碰撞部位的油、水、氣、汽源,關(guān)閉有關(guān)油艙柜進(jìn)出口閥
B.除當(dāng)值人員外一律參加由甲板部組織的搶救工作
C.如條件許可,測主機(jī)臂距差
D.當(dāng)值人員堅守崗位、聽候車令
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碰撞發(fā)生后,機(jī)艙當(dāng)值人員應(yīng)()。
Ⅰ、作好備車工作,使主機(jī)處于隨時可操作狀態(tài);
Ⅱ、停止甲板作業(yè);
Ⅲ、加開一部發(fā)電機(jī)。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A.準(zhǔn)備好艙底水系統(tǒng),換用高位海底閥
B.按輪機(jī)長命令操作主機(jī),測量有關(guān)油位
C.合上盤車機(jī)檢查軸系情況
D.加大油門,沖出淺灘
A.發(fā)生碰撞時間
B.進(jìn)水量
C.發(fā)生碰撞時車速
D.損壞部位和破損情況
A.準(zhǔn)備求生
B.按應(yīng)急部署辦
C.立即下機(jī)艙
D.立即到艇甲板
A.單獨封閉艙室
B.用堵漏毯封堵
C.準(zhǔn)備棄船
D.密堵頂壓法堵漏
最新試題
()是修船的最大修理類別,盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進(jìn)行。
編寫修理單的要求規(guī)定,必須寫清楚的是()。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容,工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
船廠對修理質(zhì)量保修期,固定件()個月,運(yùn)動件()個月。
對主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項目的修理是()。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動員信號;Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽清音響信號的地點;Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進(jìn)行緊急報警。
對營運(yùn)期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計要求進(jìn)行修理,保持基本性能良好,達(dá)到一類級別。
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補(bǔ)償式;Ⅲ、并聯(lián)式。