船舶機(jī)動(dòng)航行中發(fā)電機(jī)跳電時(shí),應(yīng)采取的措施是()。
Ⅰ、迅速起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電;
Ⅱ、立即停車(chē)并通知駕駛臺(tái);
Ⅲ、情況危急船長(zhǎng)必須用車(chē),酌情處理。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A.立即將主機(jī)減速,通知輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)
B.立即停轉(zhuǎn)主機(jī)并電告駕駛臺(tái)
C.保持主機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),并立即啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)
D.保持主機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),并立即啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)
船舶在機(jī)動(dòng)航行中,副機(jī)故障或跳電時(shí),應(yīng)當(dāng)()。
Ⅰ、迅速啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電;
Ⅱ、立即停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);
Ⅲ、立即通知駕駛臺(tái);
Ⅳ、應(yīng)急處理中有專(zhuān)人守護(hù)操縱臺(tái);
Ⅴ、情況危急船長(zhǎng)必須用車(chē),強(qiáng)行使主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),不計(jì)后果;
Ⅵ、情況危急船長(zhǎng)必須用車(chē),為保證主機(jī)安全,不能給車(chē)。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
發(fā)電機(jī)跳閘造成全船失電的常見(jiàn)原因有()。
Ⅰ、電站本身故障;
Ⅱ、操作失誤;
Ⅲ、大電流、過(guò)負(fù)荷;
Ⅳ、大功率電動(dòng)輔機(jī)故障;
Ⅴ、電動(dòng)輔機(jī)啟動(dòng)控制箱延時(shí)故障;
Ⅵ、發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)本身的故障。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
屬于船舶發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)本身故障造成全船失電的常見(jiàn)原因有()。
Ⅰ、調(diào)速器故障;
Ⅱ、操作失誤;
Ⅲ、大電流、過(guò)負(fù)荷;
Ⅳ、滑油低壓;
Ⅴ、冷卻水低壓;
Ⅵ、燃油供油中斷。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
A.迅速合上跳電的閘供電
B.首先啟動(dòng)第一備用發(fā)電機(jī)供電
C.當(dāng)B不靈時(shí),啟動(dòng)第二備用發(fā)電機(jī)
D.當(dāng)B、C不靈時(shí),啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)
最新試題
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計(jì)劃Ⅱ、修理級(jí)別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期
目前常用的消除電話(huà)側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補(bǔ)償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
對(duì)主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。
對(duì)于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所,應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動(dòng)聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作()。
下列有關(guān)船舶緊急動(dòng)員警鐘系統(tǒng)的說(shuō)法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動(dòng)員信號(hào);Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線(xiàn)盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽(tīng)清音響信號(hào)的地點(diǎn);Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對(duì)船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。
()是修船的最大修理類(lèi)別,盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。
隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫(xiě)出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門(mén)或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。
()是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
編制修理單的依據(jù)除了說(shuō)明書(shū)和公司的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)依據(jù)()。