為了防止船舶失電，平時(shí)應(yīng)做好下列哪些維護(hù)保養(yǎng)工作（）。
Ⅰ、配電板；
Ⅱ、電機(jī)及其拖動(dòng)設(shè)備；
Ⅲ、控制箱；
Ⅳ、發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．以上全部
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A．在狹窄水道、進(jìn)出港航行時(shí)，增開一臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行以策安全
B．在裝卸貨物期間，如增加開工頭數(shù)，值班駕駛員事后應(yīng)及時(shí)通知機(jī)艙值班人員
C．船舶機(jī)動(dòng)航行時(shí)，應(yīng)盡量避免配電板操作
D．在狹窄水道、進(jìn)出港航行時(shí)盡量避免同時(shí)使用幾臺(tái)大功率設(shè)備
船舶在海上航行時(shí)全船失電，則應(yīng)啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)或應(yīng)急發(fā)電機(jī)，首先給（）供電。
Ⅰ、導(dǎo)航設(shè)備；
Ⅱ、舵機(jī)；
Ⅲ、報(bào)警設(shè)備。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．大風(fēng)浪天航行，使用軸帶發(fā)電機(jī)
B．在狹窄水道、進(jìn)出港時(shí)，使用軸帶發(fā)電機(jī)
C．在裝卸貨時(shí)，隨時(shí)增加工頭數(shù)
D．在狹窄水道、進(jìn)出港時(shí)，盡量避免配電板操作
為保證船舶正常供電，在下列哪些應(yīng)急情況下，必須啟動(dòng)備用機(jī)組并電運(yùn)行（）。
Ⅰ、碰撞、擱淺；
Ⅱ、失火；
Ⅲ、過運(yùn)河或機(jī)動(dòng)操縱；
Ⅳ、大風(fēng)浪。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船舶在狹窄水道、進(jìn)出港航行時(shí)，應(yīng)做到（）。
Ⅰ、輪機(jī)員在機(jī)艙值班；
Ⅱ、盡量避免配電板操作；
Ⅲ、盡量避免使用大功率設(shè)備。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對(duì)船廠的選擇，修理單需注明（）。
船廠對(duì)修理質(zhì)量保修期，固定件（）個(gè)月，運(yùn)動(dòng)件（）個(gè)月。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
對(duì)船舶報(bào)警信號(hào)裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號(hào)應(yīng)有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機(jī)艙或其他噪聲大的艙室，音響信號(hào)應(yīng)有足夠響度并同時(shí)附有燈光信號(hào)；Ⅳ、各種自動(dòng)聲光報(bào)警器，應(yīng)有能切斷聲響信號(hào)（消音開關(guān)）和發(fā)光信號(hào)的裝置；Ⅴ、各自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗(yàn)裝置。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理，保持基本性能良好，達(dá)到一類級(jí)別。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計(jì)劃Ⅱ、修理級(jí)別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期
編寫修理單的要求規(guī)定，必須寫清楚的是（）。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價(jià)格Ⅱ、工程內(nèi)容，工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
船舶修理的保修期規(guī)定，運(yùn)動(dòng)件保修期為（）個(gè)月。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。