A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
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A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.值班輪機(jī)員
D.值班機(jī)工
A.駕駛臺(tái)
B.主甲板
C.艇甲板
D.最上一層甲板
A.抓緊做好熄火、放汽、關(guān)機(jī)、停車等棄船的安全防護(hù)工作
B.立即撤離機(jī)艙
C.輪機(jī)長(zhǎng)立即到船長(zhǎng)處協(xié)同指揮
D.立即到甲板集合
A.棄船時(shí),每艘救生艇迅速離開難船百米以外集合,以防船舶沉沒時(shí)產(chǎn)生浪涌的襲擊
B.棄船后,船長(zhǎng)對(duì)所有船員和旅客仍保持完全的職權(quán)
C.棄船或演習(xí)的集合地點(diǎn)一般在主甲板
D.當(dāng)船長(zhǎng)作出撤離機(jī)艙決定時(shí),離開機(jī)艙前,關(guān)閉各油柜速閉閥
A.輪機(jī)長(zhǎng)/船長(zhǎng)指令
B.船長(zhǎng)/應(yīng)急部署
C.全體船員/船長(zhǎng)指令
D.全體船員/應(yīng)急部署
最新試題
()可以不編計(jì)劃,臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理,保持基本性能良好,達(dá)到一類級(jí)別。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
()是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
對(duì)于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所,應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動(dòng)聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作()。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、機(jī)艙鈴組,用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò),作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車令和回令信號(hào);Ⅱ、冷藏庫(kù)報(bào)警鈴組,用于各冷藏庫(kù)對(duì)廚房之間的聯(lián)絡(luò),作為被誤鎖在冷庫(kù)里的人對(duì)外呼救的信號(hào)裝置;Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò),以通知該部位的一切人員迅速撤離;Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組:前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備;后者是聲報(bào)警,要求人們迅速撤離。
修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。
船廠對(duì)修理質(zhì)量保修期,固定件()個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件()個(gè)月。