聽到棄船警報,并在得到完車通知后,輪機部應(yīng)抓緊做好()等棄船的善后工作。
Ⅰ、關(guān)停所有在運轉(zhuǎn)中的機電設(shè)備;
Ⅱ、停爐放汽;
Ⅲ、拉下主要設(shè)備的電氣開關(guān);
Ⅳ、關(guān)閉水密門窗;
Ⅴ、關(guān)閉各油柜速閉閥。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
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A.救生圈
B.救生筏
C.救生衣
D.救生艇
A.1分鐘內(nèi)
B.2分鐘內(nèi)
C.3分鐘內(nèi)
D.5分鐘內(nèi)
A.短聲,連放1分鐘
B.二長一短聲,連放1分鐘
C.三長聲,連放1分鐘
D.七短一長聲,連放1分鐘
A.輪機長
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
A.輪機長
B.大管輪
C.值班輪機員
D.值班機工
最新試題
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級標準、修理標準修理
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。
編制正確和準確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和()有決定性作用。
對船舶報警信號裝置的一般要求是()。Ⅰ、必須保證其電源暢通,在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電;Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應(yīng)有不同的音色,以利于辨別;Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室,音響信號應(yīng)有足夠響度并同時附有燈光信號;Ⅳ、各種自動聲光報警器,應(yīng)有能切斷聲響信號(消音開關(guān))和發(fā)光信號的裝置;Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù),故修理單上應(yīng)列出()。
()是按主機運轉(zhuǎn)小時計算,且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。
修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平